Victron BP-220 Inteligentna ochrona akumulatora 12V 24V-220A Bluetooth

Victron BP-220 Smart Battery Protect (12/24 V)

Zabezpieczenie akumulatora Smart BatteryProtect chroni akumulator przed nadmiernym rozładowaniem (które może go uszkodzić) i może być używane jako włącznik/wyłącznik systemu.

• Odłącza odbiorniki, chroniąc akumulator przed głębokim rozładowaniem
• Maksymalny prąd obciążenia 220 A
• Zintegrowany moduł Bluetooth dla łatwej konfiguracji

Automatyczna konfiguracja 12/24 V

Zabezpieczenie akumulatora BatteryProtect automatycznie wykrywa napięcie w systemie.

Zintegrowany Bluetooth = bardzo łatwe programowanie

Dzięki zintegrowanej funkcji Bluetooth do programowania Smart BatteryProtect, można łatwo ustawić żądane poziomy napięcia do podłączania/odłączania obciążenia. Ustawienia można wprowadzić za pomocą smartfona, tabletu lub komputera za pomocą aplikacji VictronConnect.

• Alternatywnie, można ustawić jeden z dziewięciu predefiniowanych poziomów podłączania/odłączania za pomocą pinu programowania (patrz instrukcja). W razie potrzeby Bluetooth można wyłączyć.

Ustawienia specjalne dla akumulatorów litowo-jonowych

W tym trybie Smart BatteryProtect może być sterowany za pośrednictwem VE.Bus BMS. Uwaga: Smart BatteryProtect może być również używany jako odłącznik ładowania między ładowarką a akumulatorem litowo-jonowym. Patrz schemat okablowania w instrukcji.

Bardzo niskie zużycie energii

Niskie zużycie energii jest bardzo ważne w przypadku akumulatorów litowo-jonowych, szczególnie po wyłączeniu z powodu niskiego napięcia. Więcej informacji można znaleźć w danych technicznych akumulatorów litowo-jonowych oraz w instrukcji VE.Bus BMS.

Zabezpieczenie przeciwprzepięciowe

W przypadku przepięcia, które może uszkodzić wrażliwe urządzenia, urządzenia zostają odłączone, jeśli napięcie stałe przekroczy 16 V lub 32 V.

Zabezpieczenie przeciwiskrowe

Nie działa z elementami przekaźnikowymi, ale z przełącznikami tranzystorowymi MOSFET, więc nie występuje iskrzenie.

Opóźnione wyjście alarmowe

Wyjście alarmowe jest aktywowane, jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionej wartości na dłużej niż 12 sekund. Uruchomienie silnika nie powoduje zatem aktywacji alarmu. Wyjście alarmowe to wyjście typu otwarty kolektor na szynie ujemnej, o maksymalnym natężeniu prądu 500 mA. To wyjście alarmowe jest zazwyczaj podłączone do brzęczyka lub sygnalizatora świetlnego.

Opóźnione odłączenie obciążenia

Obciążenie jest odłączane po 90 sekundach od uruchomienia alarmu. Jeśli w tym czasie napięcie akumulatora wzrośnie do poziomu „progu załączenia” (np. podczas uruchamiania silnika), obciążenie nie zostanie odłączone. Obciążenie jest ponownie podłączane po 30 sekundach od momentu, gdy napięcie akumulatora wzrośnie powyżej ustawionego napięcia ponownego załączenia.

Zabezpieczenie akumulatora BatteryProtect jest jednokierunkowe, tzn. prąd może płynąć tylko z wejścia „in” do wyjścia „out”. Prąd wsteczny z wyjścia „out” do wejścia „in” jest niedopuszczalny i spowoduje uszkodzenie urządzenia

Napięcie znamionowe: 12/24 V

Zakres napięcia: 6-35 V

Maksymalny ciągły prąd obciążenia*: 220 A

Prąd szczytowy (przez 30 sekund): 600 A

Napięcie progowe (odłączenie): 10,5 V lub 21 V

Napięcie progowe (podłączenie): 12 V lub 24 V

Temperatura pracy: od -40 do +40°C

Stopień ochrony IP

• elektronika IP67
• przyłącza: IP00

Gwint: M8

Wymiary: 123 × 121 × 60 mm

Waga: 0,8 kg

*Zabezpieczenie akumulatora BatteryProtect nie jest przeznaczony do zwrotu prądu ze źródeł ładowania!